Wall of Eau Rouge

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします！

というわけで、年末〜年始に掛けての話を。

2011年 走り納め会
昨年の12月30日は友人達と神奈川のワインディング走りまくりツアーに行ってきました。
まずは小田厚〜箱根新道経由で、定番の芦ノ湖スカイライン。

そのあとは御殿場周辺で遊び（今年の年賀状の写真はココで撮影したものですが、一応その場での事はBlogへの掲載を止めておきますｗ）、そこから山中湖へ。

めっちゃ寒かったけれど、めっちゃ綺麗でした！
で、道志みち〜宮ヶ瀬〜厚木と走り、夕食を。
その後更に宮ヶ瀬方面に向かい、締めで走ってきました。

朝からずーっと走りっぱなしの一日で大満足でした！
撮った写真も少なく、撮った写真自体も載せられないものばかりなので、こんなもんでｗ
それにしても、この人たちは一体どれだけ走れば気が済むのでしょうかｗｗｗｗ

2012年 房総半島で暴走しようよ♪
えっと、なんで房総半島に行こうとしたのかよく覚えていないんですが（爆）、とりあえず2012年の走り始めとして房総半島に行ってきました。昨日。
まずは富津岬に。


ここの展望台からの眺めは良かったですよ〜！
ついでに富津海水浴場へも。

ここは深く入るとスタックしそうなので、気をつけましょう。

で、TopGearで放送された「GT-R vs 新幹線」の再現をするべく鋸山へ。

13:20から出てくる道を登りました。通行料金はナント1000円ｗｗ
昔はヒルクライムレースもやっていたみたいです。


で、駐車場に到着。

ジェレミーがグルグル回っていたところです！
僕もグルグルしたかった！！ｗｗ

ジェレミーが必死に登っていた階段ですｗ


そしてこちらが「ブッダ」こと百尺観音です。
すっごく大きいんですよ〜！
「交通安全の仏像」なので、ちゃんとお賽銭を入れて、お祈りをしてきましたｗ

そして調子に乗って、

↑の右に突き出ている崖の上に行ってみました！
下を覗くとぉー


こええええええええええ〜〜〜

と叫びそうになりましたｗ
ちなみにこちらのアングルは最後のシーンかと。

このあとは大仏様に手を合わせ、富浦の「ばんごや　本店」にて海鮮丼を。
えー写真は忘れましたｗｗｗ
ちょっと奮発して、最廉価の「海鮮丼」ではなく「ばんごや丼」なる高級品を食べてきましたｗ

次は洲崎灯台です。
なんとなーく行ってみるか的なノリで行ったんですが、なんとAKB48の「会いたかった」のPVで使われていたそうです。別にAKBファンでもないんですが。

というわけで、聖地に到着ｗ



ちょっとアングルがずれたかー（笑）


おぉ。アツいｗ

景色も綺麗な場所でした！

この後はバイク系ブログには必ず（！？）登場するビンゴバーガーの前を通りつつ、国道88号線をメインに、途中からは地元の人に教わった、僕の大好きな『狭い峠』を走り（笑）大満足で帰ってきました。
やっぱり1速か2速かで迷うような道が面白いですよねｗｗ

というわけで、参加された皆さんお疲れさまでした！
ありがとうございました！

皆様お久しぶりです。ちょーえいです。

大変長らくお待たせ致しました。更新のお時間です！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
で、今回はトヨタ86&スバルBRZネタで参りましょう。

12/2（金）から86をMegaWebで試乗出来ると知り、早速行ってきました。
当日は寝坊をしてしまったので、慌てて行ったのですが、現地に着くと既に『人・ヒト・ひと』の大行列！！
案の定僕の前7人ほどで受付終了しました(T-T)

・・・が、なんとも心の優しい友人のﾘﾀﾉﾝくんが「一緒にどーぞ」と言ってくれたので、額を床に擦り付けつつ乗ってきました。
ホントに有り難かったです。ありがとう。

で、コレがトヨタ86。


ちなみにこちらが

かわいいお姉さん・・・じゃなくてスバルBRZ。
どちらも中々カッコいいデザインになっていると思います！

で、早速試乗開始。

某大学スーパードライバーのﾘﾀﾉﾝくんの運転で2周、インストラクターの方の運転で1周しました。
僕は後部座席で試乗です。
＜良いところ＞
・ボディ剛性感（不満無し！）
・低重心感（かなり重心が低いクルマの動きをしていました）
・サス（ダンパーとか、スタビとか、良いセッティングだと感じました）
・乗り心地も悪くない
・後部座席は意外と広い
・エンジンは速くないけれど、チョードイーSUBARU！

＜悪いところ＞
・ブレーキの効きがイマイチかも・・・（ハンドルは握っていないので詳細不明）
・車高が高い（つまり車高を落としたい）

『結論：俺にくれ。』

いや、まじで俺欲しいです。
さすがにトヨタは買いたくないのでBRZが欲しいけれど。
久しぶりにフルチューンして僕色に染めたいクルマが出たと思います。
こういうのはいいねー面白い。

以下各部分の画像を。







車載工具入れの袋がカッコいいｗ

私ちょーえいです、生きています。
なんと3ヶ月も更新してなかったｗｗｗ

最近更新しない理由を述べると
・Twitterばかり
・なんかエコラン関係が忙しい
・違うところに日記を書いて満足
というなんとも軟弱な理由が出てきました。
本当になんと弁明したらいいのか、なんと謝罪をすればいいのか、わかりません。

・・・・・・わからないので何も言いませんが（はぁ！？ｗ
最近のちょーえいは、また改めて更新します！
明日は大嫌いな大好きな金属の固さ試験です^^;;;

ちなみにエコランでデザイン賞を取りました。

来月のフォーミュラニッポン最終戦・もてぎでデモランをする・・・かも！？
是非是非皆さん現地にいらしてくださいませませ^^

ネタが溜まりにたまっている割に更新をしなかったので、結局色々なネタごちゃまぜでお送りしますｗ
大体の時系列順に行きます。

第1回Open de Night！MTGに参加してきました。
やすべえさんが主催されたロードスターオフ＠海ほたるに行ってきました！
ロードスターが欲しい僕にとっては、こういう会でロードスター乗りの人とお会い出来るのが楽しいです。
というわけで、参加したロードスターたち↓

僕が写真を撮ろうとしたら、変な人が絡んできました！

そして空気を読まないこの2台ｗｗ

海ほたるでは幹事のやすべえさんが盛り上げてくださり、また個人的にも数ヶ月振りのロードスターオフだったので、とても楽しかったです^^
今度はegaさんとしっかり鐘を突こうと思います（謎）

帰りは浮島で写真を撮って帰ってきました。工場夜景はいいですね〜
臭いのも良いです！高校の時に化学の先生（変態）から「良いですか！皆さんは理系です！理系は塩酸の匂いが良い匂いだと思わなくてはダメです！」とアツく力説されたので、工場にも応用してきましたくわっは。（←ドヤ顔

汐留イタリア街ー！
汐留のイタリア街に行ってきました！

街並とマッチするのは、さすがタイプRユーロと言ったところでしょうか。
すっげーカッコいいです（笑）

当日は色々とありがとう。嬉しかったです^^＞友人

クレイジーケンバンドライブ！
ロードスターの狼さんがチケットを取ってくださったので、千秋楽に行ってきました！

それにしてもクレイジーケンバンドはイーネ！
男の滑走路や☆☆☆☆☆（ファイブスター）、Brand New Hondaが聞けて、ウルトラスーパー大満足で帰ってきました。
次は秋のホールツアーに行きたいです＾＾

吹奏楽を聞いてきましたです。
高校の友人が、突然大学でサックスを始め、気がついたら吹奏楽部の部長になっていたので演奏会に行ってきました。
というわけで他の高校の友人と一緒に一橋大学へ。

二人して「こんなキャンパスライフが羨まし過ぎるぜ・・・」と話してしまいましたｗ
所謂"ダイガクセイカツ"が具現化されたような雰囲気で、ウチの大学には全くない空気感でした。
文系大学、というのもあると思いますが^^;;;

これからも、夢を量産しようと思う。

思わず「うおおおおおお！！！！」と叫ぶ程カッコいい企業広告でした（笑）

CKBドライブ＠FD2R
1年程前に、僕とへるし〜さんとロードスターの狼さんの3人で「クレイジーケンバンドを聞きながらドライブしよう！」と話をしていました。
そしてようやく実現しました！

江ノ島でちょっと甘い出会いがあったり（ぉ）、FD2Rのどこまでも回るエンジンとNSX顔負けの安定性に感銘を受けたり、へるし〜さんのVTEC焦らし攻撃（VTECゾーンに入った途端に加速をやめる、という大変いやらしい技ｗ）を受けたり、狼さんが変だったり（いつも？ｗ）と、本当に楽しかったです（笑）
ぜひまた行きましょう〜ｂ
お二人とも、お仕事終わりでお疲れの所ありがとうございましたm(__)m

次回はBoeing787ネタなどをお送りしますｗ

LOVECARS！のイベント「Share Smile! Share Happy!! FIAT500 TWINAIR × LOVECARS!」に行ってきました。
そこでようやく念願のFiat500TwinAirを試乗出来ました。
このクルマ自体は、TopGearのジェレミーが「The Best Engine ... in the World.」と書いていたので、すごく気になっていました。

会場近くに到着すると...

おぉ走っているー！

会場に着き、試乗開始です。

今回はこのブルーのTwinAirに乗りました。

うおおおおっ！！なんというシャレオツな内装！！

ワタシ個人的に"自動車内装に於ける三種の神器"とは"赤いレカロシート＋MOMOのステアリング＋チタンシフトノブ"なのですが、その正反対のインテリアでした＾＾笑

エンジンが中々掛からなかったのと、ギヤの入れ方がよくわからなかった為に、動き出すまでに少々時間が掛かりましたが、トコトコと試乗開始です。

こんな感じでお台場の街中を試乗させて頂きました。

いつもだったら、"ステアリング中立付近のフィーリングが〜"とか"リヤサスの落ち着きが〜"などと書きたくなるのですが、このクルマの場合"そういう事は一切どーでもいい"と思いました^^
というわけで、ハンドルは付いていましたし、サスも付いていましたｗｗ

とにかく875cc2気筒ターボエンジンによる、2気筒独特のサウンドとバイブレーションにメロメロになりました（笑）
エンジン音は簡単に言うと「遊園地のゴーカートそのまま」。
そしてバイブレーションは「遊園地のゴーカートにエンジンマウントを装着した感じ」。
こんな感じで、懐かしいような、それでいて新鮮なフィーリングがたまりませんでした！

上まで全開で回しても全然速くないですが、フィーリングが病み付きになります。
降りる頃には助手席の人と「でへへへへーｗ」と、二人でニヤニヤとなりました。
"乗るとニコニコになれる！"というクルマを久しぶりに乗ったので、本当に楽しかったです！

新しいクルマの楽しさの演出に触れた気がしたので、漠然と未来に対して明るい希望も持てました。

あ、一応気になった所も簡単に。
・アイドルストップからの回復が遅いのと、デュアロジックの問題で、慣れないとスムーズに発進出来ない
・シフトチェンジのタイミングに合わせてアクセルを抜かないと、スムーズに変速しない
・一般車よりは振動が多い（コレが良い味を出しているんですがｗ）
要するにデュアロジックが嫌でした（笑）
TwinAirのMTが日本導入されたら"間違いなく買い！"だと思います。

CR-ZやFitRSにがっかりしていたので、こういう「楽しいじゃん！」と思えるクルマの存在はサイコーに良かったです！
皆さんも是非試乗してみてください！超オススメです。